Soloposcom, BOYOLALI—Perusahaan bus antarkota antarprovinsi menyebutkan ada peningkatan jumlah penumpang di tengah pemberlakuan pembatasan kegiatan masyarakat level 2 di Boyolali.Meski demikian, peningkatan ini belum mampu menutup biaya operasional. Kepala Operasional Laju Prima Divisi Boyolali, Gandang Herdyatmoko, mengatakan peningkatan ini jumlahnya belum signifikan. SejarahPembangunan dan Alasan Mengapa di Tol Cipularang Sering Terjadi Kecelakaan Sejarah Monday, 27 Jun 2022, KM 92 Purwakarta, Ahad (26/6/2022). Rem blong bus PO Laju Prima diduga menjadi pemicu kecelakaan tersebut. Seringnya kecelakaan lalu lintas di Cipularang khususnya KM 90--KM 100 melahirkan sejumlah cerita mistis. SejarahBus Trans Semarang Pernah Diujicobakan Pada 2 Mei 2009, Bertepatan Dengan Hari Jadi Kota Semarangyaitu Yang Ke 462. Jadwal keberangkatan bus laju prima. Foto bus laju prima terbaru. Bus tergolong transportasi umum yang memiliki harga tiket murah dan mudah ditemukan di beberapa lokasi dengan mudah. Agen Bus Laju Prima Tegal. MobilnyaJadi yang Pertama Dihantam Bus Laju Prima dalam Kecelakaan Tol Cipularang KM 92, Wanita Ini Ungkap Jeritan Mencekam yang Pertama Didengarnya, Berserakan! Unique Tercatat dalam Sejarah Korea Sebagai Permaisuri yang Bejat dan Jahat, Inilah Janda Permaisuri Cheonchu, Kecelakaanjalan raya terburuk dalam sejarah ini terjadi karena kabut tebal. Tepatnya di jalan raya Rodovia dos Imigrantes, melibatkan lebih dari 300 kendaraan menyebabkan 1 tewas dan 30 orang luka-luka. Polisi PJR: Bus Laju Prima Tabrak Kendaraan di Depannya 12 hari lalu. Penyebab Kecelakaan Beruntun di tol Cipularang, Polisi PJR: Bus Laju Biasanyaposisi kandang macan ada di belakang kursi penumpang, dekat kaca belakang. Namun ada juga yang berada di depan, seperti yang ada di bus tingkat milik PO Laju Prima yang baru ini dirilis karoseri Laksana. Baca juga: Ini Bedanya Tuas Transmisi Mobil Matik Model Lurus dan Zig-zag PicuTabrakan Beruntun 17 Mobil di Tol Cipularang, Sopir Bus Diperiksa. Purwakarta, IDN Times - Penyebab tabrakan beruntun 17 kendaraan di Kilometer 92 Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang (Tol Cipularang) pada Minggu (26/6/2022) malam, belum terungkap. Petugas Kepolisian Resor Purwakarta menyatakan masih menyelidiki peristiwa itu hingga saat ini. LajuPrima = Arial Black PO. Putra Remaja Livery Happy Feet = Magneto PO. Putra Remaja Livery Balon = Algerian PO. 2. Memuat JENENGKU GIOVANI Sejarah Bus Trans Semarang pernah diujicobakan pada 2 Mei 2009, bertepatan dengan hari jadi kota Semarangyaitu yang ke 462. Setelah ujicoba itu kabar peluncuran Trans Semarang tak pernah terdengarlagi 3buI. Armada Bus Laju Prima sangat dikenal di kalangan bus antar jemput karyawan, namun tak semulus yang dibayangkan untuk menembus trayek bus reguler dan bus malam antar propinsi. Po Laju Prima yang merupakan pengembangan bisnis dari Hiba Utama Group di jalur antar kota. Pada akhir tahun 1990-an, pimpinan Hiba Utama Krisna Hidayat, mencoba mengembangkan usaha transportasi bus yang sudah berdiri sejak 1949. saat itu, kata dia, pilihannya mengembangkan usaha pada jalur bus antar kota. Ada PO Laju Utama, PO Laju Prima dan PO Bela Utama yang menjadi perintis jalur antar kota. Po Laju Prima bermula merintis trayek yang melayani Merak-Bandung Dan Merak-Kampung rambutan di tahun 2002, yang pada saat itu menggunakan armada bus pariwisata milik Hiba Utama. Yang sebelumnya pada tahun 2000 membuka trayek jalur Sukabumi-Pulogadung yang menuai sukses. Dengan jalur yang pendek dan armada bus dari Hiba Utama memungkinkan kemudahan dalam pengelolaan Po Laju Prima sehingga mampu menunjukan perkembangan yang sangat pesat. Dalam perintisan trayek baru Po Laju Prima tidak langsung mengoperasikan armadanya sepenuhnya, namun dijajaki dahulu melihat dari respon konsumen meskipun Hiba Utama mampu mengerahkan armadanya untuk Po laju prima. Pengalaman yang pernah di alami laju prima bila langsung menerjunkan armada nya dalam jumlah besar akan ada efek kebutuhan krew yang banyak, terutama penerimaan krew pengemudi yang kurang selektif karena tuntutan bus harus segera beroperasi. Beberapa kegagalan yang pernah di alami dalam pembukaan trayek baru adalah jalur trayek Jakarta-Padang dan Jakarta-Palembang yang dibuka pada awal 2002, kurang dari satu tahun jalur Jakarta-Padang sudah ditutup karena tiket pesawat yang dibilang lebih murah. Sedangkan trayek yang menuju jawa timur dan jawa barat juga tidak semulus yang diharapkan karena armadanya yang harus di pindah trayek ke jalur yang mempunyai peluang yang pasti. Sementara itu penutupan trayek Jakarta-padang yang sudah ditutup digantikan perintisan trayek baru yaitu trayek Bandung jambi karena dirasa masih mempunyai peluang dengan persaingan tarif yang minimum. Dalam rentang waktu sekitar 13 tahun Po Laju prima mempunyai lebih dari 20 jalur trayek yang dipenuhi dengan armada bus sebanyak 20 unit kendaraan. Penambahan armada bus pada tahun 2012 yang lalu dilakukan untuk memperkuat jalur trayek yang sudah dirintis beberapa waktu lalu. Dalam peluncuran armada barunya di tahun 2012 lalu Po Laju Utama memperkenalkan armada bus yang menggunakan karoseri Laksana model Legacy SR-1, dengan dimeriahkan oleh undangan yang datang dari club penggemar bus di indonesia sebagai sarana menjaring saran dan masukan demi meningkatkan pelayanan juga akan menjadi agenda tahunan. Bus yang diperkenalkan, menjadi unit ke-74 yang dioperasikan PO Laju Prima. Beberapa unit bus baru rencananya dialokasikan untuk trayek yang menjadi andalan seperti Bandung-Jambi, Merak-Bandung dan Merak/Tangerang-Ponorogo. Maklum, PO Laju Prima memiliki motto yang unik yakni, Laju di Perjalanan, Prima Dalam Pelayana. armada bus laju prima armada bus laju prima alamat po laju prima jakarta Teluk jambe,Bundaran Wadas Badami ,Karawang Barat, Karawang, Indonesia AGEN BUS MALAM CEPAT PRIMA melayani penumpang yang beli tiket dengan baik benar dan sopan Telepon 08128589437, 081315443676 jurusan ya merak-cilegon-serang-kragilan-semarang-solo-sragen-ngawi-magetan-madiun ini nmr tlpn agen serang pak to'i 081385085825, 087871946950 AGEN BUS LAJU PRIMA BANDUNG PO Laju Prima Alamat Hatta 456 Bandung Telp 022 – 7514616 Fax 022 – 7514612 Trayek BANDUNG-PALEMBANG-JAMBI-PEKANBARU-PADANG armada bus laju prima armada bus laju prima bandung armada bus laju prima bogor tanjung perak kampung rambutan merak armada bus laju prima hino RG armada bus laju prima Jakarta Jambi armada bus laju prima di kartosuro harga tiket / karcis po laju prima Merak-Bandung via Cipularang -> Rp Merak-Solo-Purwantoro -> Rp Merak-Solo-Ponorogo -> Rp Ciledug-Solo-Matesih -> Rp -> Rp Ciledug-Solo-Ponorogo -> Rp Pasar Kemis-Solo-Jamus -> Rp Pasar Kemis-Solo-Ponorogo ->Rp Balaraja-Solo-Jamus -> Rp Ciawi-Solo-Gemolong -> Rp Cileungsi-Solo-Ponorogo -> Rp Cileungsi-Jogja-Klaten -> Rp Jakarta-Klaten-Prambanan -> Rp Jakarta-Magetan ->Rp Rawamangun-Ponorogo -> Rp Tangerang-Solo-Madiun -> Rp Tanjung Priuk-Solo-Pracimantoro -> Rp Bandung-Jakarta-Palembang-Jambi -> Rp Jakarta-Palembang -> Rp – Dibalik kisah sukses Hiba Utama Grup, PO Laju Prima tumbuh sebagai salah satu dari 3 PO yang bertugas dalam layanan awal bus reguler. Simak kisah lengkapnya berikut. Sejarah PO Laju prima Sebelum kita membahas ini lebih jauh, alangkah lebih baik jika Anda memulai dari membaca tentang Hiba Utama terlebih dahulu, PO Hiba Utama, Tak Sekedar Bertahan Namun Berkembang. Jika sudah selesai membaca boleh kembali kesini lagi hehe 🙂 Bagaimana kabar dulur semua? Masih semangat menjalani hari? Harus dong, jika sedang loyo, patah semangat, ayo coba bercermin, akan nampak seseorang yang butuh semangatmu lebih dari siapapun. Uhuy 🙂 Sebab bahagia kita sendiri yang buat 🙂 Kali ini kita akan membahas salah satu yaa bisa dibilang anak perusahaan besar Hiba Utama, dia Laju Prima. Identik dengan bus putih dengan livery berwarna biru, oranye dan kuning ini akan dengan sangat mudah dikenal dan melekat diingatan para pelanggan setianya. Berawal dengan terjun ke bisnis pariwisata dan antar jemput karyawan, PO Laju Prima kian dikenal dan berhasil mendapatkan sebuah nama yang besar dan sukses. Lalu, keinginan untuk merambah bisnis bus reguler pun diimpikan oleh PO Laju Prima, tidak ada jaminan dan meski tidak mudah, namun impian ini berhasil terwujud. Bertugas sebagai pionir memang tidak mudah, ditemani dengan 2 PO lainnya yakni PO Laju Utama dan PO Bela Utama memulai debutnya di jalur bus reguler. Di tahun 2002, mulai melayani Merak – Bandung dan Merak – Kampung Rambutan. Dan juga membuka jalur Sukabumi – Pulogadung. Ya memang hal ini sangat terbantu dengan adanya dukungan dari berbagai faktor, seperti adanya armada warisan perusahaan induk, sehingga modal yang dikeluarkan relatif murah untuk sebuah insvestasi awal. Faktor pendukung lain adalah dari segi kematangan manajemen Hiba Utama dalam mengelola anak usahanya terlihat baik untuk pengelolaan bus bertrayek antar kota. Dengan jarak / rute yang pendek, mereka dapat dengan lancar mengoperasikan berapapun armada yang dibutuhkan, karena relatif mudah dikelola. Bus Laju Prima Jetbus 3+ SHD Pict by IG m_ariffanda Bus Laju Prima Jetbus 2+ SHD Pict by IG dika_6d Bus Laju Prima Jetbus HD Pict by IG m_ariffanda Bus Laju Prima All New Legacy SR1 Laksana Pict by IG Bus Laju Prima Legacy SR1 Pict by IG fawazheuheu Bus Laju Prima New Marcopolo Adiputro Pict by IG hendryelkusla23 Berbeda dengan penanganan trayek jauh yang membutuhkan strategi yang berbeda dalam hal pengelolaannya. Maka diperlukan kehati-hatian, kematangan dalam berpikir dan kerja keras yang lebih. Di tahun yang sama yakni 2002, setelah satu tahun usia dibukanya trayek Jakarta – Padang harus ditutup. Kenyataan pahit kembali harus ditelan karena saat itu tarif pesawat murah. Untuk jalur layanan ke Jawa Tengah dan Jawa Timur yang mereka rintis juga terhitung jatuh bangun. Akibatnya, armada yang sudah terlanjur dialokasikan harus dipindahkan ke trayek lain yang masih memiliki peluang. Salah satu strategi yang diterapkan oleh managemen PO Laju prima adalah dengan melihat kondisi lapangan, salah satunya melihat bagaimana respon dari penumpang. Istilahnya sih menganalisa feedback sebagai data survei, uhuy 🙂 Respon dari penumpang inilah yang nantinya akan digunakan sebagai bahan evaluasi dan dasar yang kuat untuk mempertimbangkan dalam hal penambahan armada, hingga perluasan trayek. CMIIW 🙂 Kini menginjak usianya yang ke 17 tahun, membuat PO Laju Prima semakin berjaya dengan terus melakukan penambahan armada dan perluasan trayek. Serta konsisten dalam memberikan pelayanan terbaik bagi pelanggannya. Hal ini didukung dengan bukti digunakannya berbagai mesin yang handal dari Mercedes Benz OH 1521, Mercedes Benz OF 8000, Hino RG, Hino RK 8 R260, Golden Dragon Yuchai 330HP EURO 3, Golden Dragon Yuchai 270HP EURO 2, Hino RK-T dan juga UD Nissan Diesel. Dan dibalut dengan bodi bodi berikut Adiputro dengan Model New Marcopolo, Old Travego, New Royal Travego Jetbus HD, Jetbus 2+ SHD, Jetbus 3+ SHDLaksana dengan model Legacy Sky SR-1, Legacy Sky SR-1 Limited EditionHiba Karoseri Buatan Sendiri Model Jetbus, New Marcopolo, New TravegoTentrem Model Galaxy EXLdan Rahayu Santosa Model Jetliner Merchandise BismaniaAyo segera koleksi berbagai macam pilihan kaos bertemakan bus Indonesia yang keren dan punya banyak desain hanya di JFAutowear DISKON 10% All Items dengan menjadi member. Trayek / Rute bus Laju Prima Merak – – Bandung via CipularangMerak – Wonogiri – PurwantoroMerak – Solo – PonorogoMerak – Solo – Karanganyar – MatesihCiledug/Lebak Bulus – Solo – MatesihCiledug/Kalimalang – Solo – PonorogoCiledug Kreo – Solo – PracimantoroCiputat/Lebak Bulus – Solo – PonorogoPasar Kemis – Jogja – Klaten – Prambanan via SelatanPasar Kemis – Solo – PonorogoPasar Kemis – Solo – PurwantoroBalaraja – Solo – JamusDepok – Wonogiri – PurwantoroCiawi – Solo – GemolongCiawi – Solo – PonorogoCiawi – Solo – PurwantoroCileungsi – Solo – PonorogoCileungsi – Solo – MatesihCileungsi – Jogja – Klaten via selatanJakarta Rawamangun – PonorogoJakarta Ampera – MagetanJakarta Ampera - Solo – GemolongJakarta Tj. Priuk – Solo – Wonogiri – PurwantoroJakarta Rawabuaya – Solo – PonorogoJakarta – Semarang – Magelang – Jogja SegeraJakarta – Semarang – Purwodadi SegeraJakarta LB/ – PekalonganJakarta Kalideres/Grogol – PalembangJakarta – Surabaya – Madura SegeraJakarta – Surabaya – Malang SegeraJakarta – Padang SegeraBekasi – Jakarta -> Lebak Bulus – PalembangBandung – Jakarta Rawamangun – Palembang – JambiTangerang – Purwokerto Fasilitas PO. Laju Prima AC, TV LCD, Seat 2-2, Servis makan 1x Kecuali Palembang, Jambi, Merak-Bandung, Merak-Jakarta, Toilet, Smoking Area, Selimut-Bantal kecuali bandung, merak-jakarta, Footrest, Reclining Seat. Alamat dan Nomor Telepon Kantor Pusat Jl. Raya Bekasi Jatinegara Kaum, Kec. Pulo Gadung, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13250 021 4713003 Untuk nomor telepon agen bus Laju Prima dapat dilihat disini ya kawan Nomor Telpon Agen Bus Laju Prima Lengkap. Nah itu dia sejarah dan profil singkat PO Laju Prima, semoga dapat menambah wawasan sedulur semua 🙂 Jika ada informasi yang kurang tepat, kami menerima kritik dan saran dari dulur guna untuk perbaikan penulisan artikel di masa akan datang, enak 😀 Baca juga informasi menarik lainnya disini yaa Sewa Bus Pariwisata, cek di Market Place.